Wednesday, September 26, 2007

Tips menghadapi liburan panjang dan mudik lebaran


A. PERSIAPAN MENINGGALKAN TEMPAT KERJA
1 Pastikan barang dan alat kerja anda tersimpan dan terkunci dengan baik di dalam laci atau lemari kerja atau loker anda.
2 Pastikan peralatan listrik di sekitar tempat kerja anda dalam kondisi off , kabel powernya sudah terlepas dari stop kontak.
3 Khusus untuk Komputer yang digunakan sebagai server, harus di koordinasikan dengan pihak ISTD.
4 Simpan notebook perusahaan di laci / lemari kerja anda dengan penguncian berganda, yaitu dengan mengaitkan Notebook dengan Tali Pengunci dan simpan dalam laci / lemari yang terkunci.
5 Jika anda hendak menitipkan kendaraan bermotor di area parkir, laporkan kepada petugas Security dan kunci kendaraan anda dengan kunci berganda.
6 Jika perlu untuk memudahkan jika ada kejadian darurat, berikan kunci kepada Petugas Security setempat dengan menggunakan Berita Acara Serah Terima Kunci.

B. PERSIAPAN MENINGGALKAN TEMPAT TINGGAL
1 Jika anda bermaksud untuk meninggalkan tempat tinggal anda, pastikan seluruh pintu dan jendela terkunci dengan baik.
2 Jika perlu hidupkan lampu di depan rumah atau tempat lain secukupnya .
3 Pastikan kompor sudah mati. Atau jika ada kompor gas , regulator gas elpiji sudah terlepas dari tabung.
4 Pastikan seluruh peralatan listrik rumah tangga dalam kondisi off, kabel powernya sudah terlepas dari stop kontak.
5 Pastikan kabel antena televisi sudah terlepas dari pesawat televisi anda.
6 Titipkan tempat tinggal anda dengan aparat keamanan setempat atau tetangga anda.

C. PERSIAPAN DIRI PENGEMUDI MOBIL DAN PENGENDARA MOTOR UNTUK MUDIK
Mengemudi di luar kota berbeda dengan kondisi saat mengemudi di dalam kota, diperlukan beberapa hal yang perlu diperhatikan :
1 Kondisi Jalanan di luar kota relatif 2 arah dan pengemudi belum mengenal dengan baik kondisi jalanan yang akan di lalui.
2 Perlu berhati-hati saat ingin mendahului kendaraan lain, pastikan kondisi benar-benar aman, baru menyalip.
3 Jaga jarak antar kendaraan, sebaiknya ambil lebih jauh ketimbang jarak antar kendaraan di dalam kota, karena beberapa ruas jalan kondisinya tidak sama mulusnya, ada yang berlubang, berpasir atau genangan air. Kondisi ini bisa berpengaruh pada kualitas pengereman dan kemampuan pengemudi mengendalikan kendaraannya.
4 Diperlukan fisik dan mental yang fit atau sehat .
5 Perjalanan panjang dan lama membutuhkan cairan dan energi yang cukup.
6 Minumlah air putih dan sari buah-buahan yang cukup agar tubuh tak mengalami dehidrasi, ketika dehidrasi stamina bakal turun dan konsentrasi berkendara terpengaruh.
7 Beristirahatlah bila tubuh merasa capek, idealnya istirahat selama 1 jam, dan istirahat berkualitas adalah tidur.
8 Ingatlah mengendarai motor lebih lelah dan perlu konsentrasi lebih berat dibanding mengemudikan mobil.
9 Batas ideal manusia untuk mengemudi dalam sehari adalah 10 jam untuk pengendara mobil dan 6-8 jam untuk pengendara motor.
10 Saat ini kondisi jalan masih banyak yang berlubang, sehingga pengemudi harus waspada terhadap jalan.
11 Lebih aman kenali kondisi jalan yang akan dilalui, dengan memantau berita, dan informasi dari aparat kepolisian atau media massa, terutama jalur-jalur alternatif untuk menghindari kemacetan.

D. PERSIAPAN KENDARAAN RODA EMPAT UNTUK MUDIK
MESIN
1 Tune up kendaraan anda di bengkel resmi atau bengkel langganan anda.
2 Pastikan saringan udara, bahan bakar dan oli dalam kondisi baik.
3 Periksa kondisi aki dan system pengisian arus listrik kendaraan anda.
4 Pastikan oli mesin, oli transmisi, oli gardan dan oli rem dalam kondisi baik.
5 Periksa kondisi radiator, jika kotor segera service ke ahli radiator.
6 Periksa kondisi extra fan atau kipas elektrik .
7 Periksa kondisi system Air Conditioning (AC) .
8 Pastikan motor wiper dan washer berfungsi dengan baik
9 Pastikan fan belt dalam kondisi baik, dan jika perlu bawa cadangan fan belt.
10 Periksa seluruh kondisi slang , jika ada yang bocor atau sudah retak / rengat atau mengeras, segera ganti , seperti slang power steering, slang radiator , slang bensin ataupun slang vacuum.
11 Periksa kondisi kopling, terlebih karena mudik identik dengan kemacetan, membuat kopling jadi panas, efek slip menjadi rentetannya.

BAN DAN KAKI-KAKI
1 Periksa kondisi ban kendaraan anda, jika sudah gundul atau kembangannya tidak rata, atau keausan sudah mencapai batas TWI ( Tread Wear Indication ) segera ganti ban baru.
2 Menaikkan tekanan ban , jika tetap pakai tekanan standar maka ban terlihat gembos, efeknya ban cepat rusak, untuk itu naikkan 5 bar saja. Namun ketika sampai di kampung halaman segera kembalikan ke standar. Karena terlalu keras tidak bagus
3 Lakukan spooring dan balancing , jika tidak selaras dapat membuat boros BBM dan setir selalu narik ke satu arah.
4 Periksa juga kondisi tie-rod, ball joint dan suspensi .
5 Sebaiknya gunakan ban dan pelek yang diameternya sesuai dengan standar pabrik, agar beban kerja kaki-kaki dan suspensi tidak berlebihan.
6 Kalaupun ganti pelek , batas toleransi kenaikan diameter tidak lebih 1 inci, semisal dari 14 inci ke 15 inci atau dari 15 inci ke 16 inci.
7 Hindari penggunaan ban dengan tapak lebar diatas ukuran standar semisal 215 atau 225, dan ban dengan profil rendah semisal 55 , 50 , 45 bahkan 40.
8 Sebaiknya gunakan ban dengan lebar yang sesuai standar pabrik semisal 195 , 185 atau 175 dan mempunyai profil minimal 60 keatas, agar dapat menghemat BBM dan nyaman berkendara, serta hemat suku cadang.

REM
1 Kondisi Rem harus diperiksa.
2 Jika kampas rem sudah tipis , segera ganti.
3 Jika kondisi kampas rem masih bagus, cukup bersihkan dan pantau kualitas oli rem
4 Jika ada kebocoran di master rem segera perbaiki.

LAMPU
1 Periksa seluruh kondisi lampu di kendaraan anda, lampu utama, lampu rem, lampu sein , lampu jalan dan lampu mundur..
2 Jika kondisi bohlam pada kacanya ada warna hitam atau kabut putih, segera ganti.
3 Untuk lampu utama , yang biasanya menggunakan bohlam halogen, sebaiknya gunakan bohlam lampu standar yang masih memiliki sinar kekuningan.
4 Jangan memakai lampu dengan sinar putih atau kebiruan, karena spektrum warna ini tidak mampu menembus pekatnya malam saat berkabut atau asap.
5 Periksa konektor lampu utama , usia pakai dan terus menerus terkena panas membuat konektor yang terbuat dari plastik menjadi getas, kering bahkan meleleh. Hal ini dapat menyebabkan korsleting dan lampu utama mati.

ALAT BANTU DAN CADANGAN
1 Pastikan anda membawa peralatan kunci - kunci, obeng, tang, dongkrak, selotip, kabel listrik secukupnya.
2 Pastikan membawa senter , atau lampu kerja dan segitiga pengaman.
3 Persiapkan kotak obat beserta isinya .
4 Jika perlu membawa kompressor mini dan kit tambal ban
5 Persiapkan membawa sekring (fuse) dan fan belt cadangan yang sesuai dengan kendaraan.
6 Jika perlu membawa bohlam lampu biasa dan bohlam lampu utama ( halogen ).
7 Persiapkan kain lap secukupnya , payung, tambang nylon / kawat baja untuk menarik kendaraan dan jumper aki (khusus untuk mobil yang pakai transmisi Automatik).
8 Persiapkan Peta Perjalanan.

E. PERSIAPAN MOTOR UNTUK MUDIK
Periksa kondisi :
1 Ban dan pelek , periksa kondisi kembangan ban, kalau sudah tipis , segera ganti. Tekanan juga harus sesuai jangan terlalu kencang atau kempis. Lebih baik gunakan ban standar pabrik, jangan lupa setel jari-jari.
2 Rantai dan Gir , jangan terlalu tegang, lakukan pelumasan secukupnya ketika akan berangkat, sebaiknya ganti sproket juga jika sudah meruncing.
3 Oli, lebih baik ganti untuk menjaga pendinginan mesin, pilih oli yang sudah direkomendasi oleh pabrik.
4 Kelistrikan, periksa semua yang berhubungan dengan kelistrikan , semua lampu mutlak berfungsi.
5 Busi , jangan lupa dibersihkan, atur lagi gap yang ada dan sesuaikan dengan manual book. Ganti jika elektrodanya sudah habis atau sudah hitam.
6 Klep , atur kerenggangannya, jangan terlalu rapat atau kendor.
7 Karburator, lebih baik lakukan service secara menyeluruh, putaran idle juga harus disetel ulang.
8 Saringan udara, jangan dilepas, agar kerikil atau debu tidak tersedot ke karburator, ganti filter jika sudah terlalu kotor.
9 Suspensi, periksa dengan cara ditekan, jika as-nya basah, berarti harus di ganti.
10 Rem, periksa kondisi kampas rem, jika masih tebal cukup bersihkan, jika tipis, segera ganti. Periksa juga gerak bebas di pedal dan tangan.
11 Setang, periksa gerak bebasnya, baik kanan kiri dan depan belakang, tidak boleh ada yang longgar.

Perlengkapan Pengendara :
Helm, jaket, sarung tangan, pelindung dada, jas hujan dan sepatu serta tas ransel.
SELAMAT JALAN, HATI-HATI SELAMA DI PERJALANAN , SELAMAT SAMPAI TUJUAN

Buka Bersama dan Sahur On The Road

To All anggota HMPC Chapter Bekasi diberitahukan bahwa dalam rangka menyambut bulan suci ramadhan, HMPC Chapter Bekasi akan mengadakan acara BUKA BERSAMA dan SAHUR ON THE ROAD yang rencananya akan dilaksanakan pada :

Hari : Sabtu

Tanggal : 29 - 30 September 2007

Tempat :
- untuk BUKA BERSAMA bertempat dikediaman Bro Dito (Daerah Cibubur)
- untuk SAHUR ON THE ROAD bertempat di Basecamp SUN CITY SQUARE

Waktu :
-untuk BUKA BERSAMA kumpul di Basecamp SUN CITY SQUARE pada pukul 16.00 dan diharapkan agar membawa pakaian layak pakai untuk disumbangkan
-untuk SAHUR ON THE ROAD kumpul di Basecamp SUN CITY SQUARE pada pukul 24.00

PIC:
- Bro Nunu (021-99621197)
- Bro Panji (021-93139368)

Demikian pemberitahuan ini kami sampaikan, semoga dapat dilaksanakan dengan sebaik-baiknya.


ttd

pengurus HMPC Bekasi

Monday, September 10, 2007

Marhaban yaa Ramadhan

Dengan Datangnya Bulan Suci Ramadhan bulan yang penuh rahmat serta ribuan pahala yang kita akan terima, maka dari itu kita manfaatkan bulan yang kita tunggu-tunggu dan kita nantikan dalam setahun, semoga dengan datangnya bulan suci ramadhan kita dapat memperbanyak serta mendekatkan diri kepada ALLAH SWT.

Saya atas nama Keluarga Besar Honda MegaPro Club Chapter Bekasi (HMPC Chapter Bekasi) mohon dibukakan pintu Maaf yang seluas - luasnya apabila ada salah kata yang tidak berkenan dihati.

Selamat Menunaikan Ibadah Puasa


ttd

Dede Satibi
Kadiv-IT HMPC Chapter Bekasi

Penghemat BBM untuk Mobil / Motor

Bahan bakar bensin dengan karburator.

*
Poosisi pemasangan sebanyak 2 titik/lokasi yakni pada slang bensin sebelum karburator (antara pompa bensin dan karburator) dan pada slang bensin sebelum pompa bensin (antara filter bensin dengan pompa bensin
*
Bentuk pemasangan melingkari slang bensin seperti gambar diatas (bentuk pemasangan), untuk mobil biasanya sekitar 5 s/d 6 buah magnet sedangkan untuk motor lebih sedikit.
*
Setelah magnet melingkari slang bensin, ikatlah dengan lakban/isolasi/tape untuk jilid sebanyak 2 putaran. Pastikan dengan baik kekuatannya agar magnet tidak akan terlepas walaupun terkena guncangan hebat.

Manfaat :

Kelebihan & keuntungan :
- Suara mesin lebih halus.
- Pembakaran lebih baik karena perbaikan struktur ion dari bahan bakar oleh medan magnet.
- Pembakaran lebih baik sehingga meningkatkan akselarasi, pada akhirnya merubah pola penggunaan pedal gas, manfaatnya adalah penghematan bahan bakar.
- Tidak ada efek samping.

Polemik manfaat/efek magnet pada bahan bakar terjadi pro dan kontra, namun kami sendiri mencoba langsung pada daihatsu classy thn 93, dan memang terbukti bahwa akselarasi lebih baik dibandingkan tanpa magnet. Silahkan dibuktikan sendiri, jikalau anda tidak merasakan manfaatnya kehilangan dana sekitar Rp. 15.000 tidak lah berarti. Memang jika pembuktian dengan cara membeli produk komersial yang beredar dengan harga berkisar Rp. 300.000 s/d 800.000 cukup lah bernilai. Namun dengan adanya teknologi buat sendiri (do it yourself) ini cukuplah memungkinkan dilaksanakan dan dibuktikan manfaatnya.

Penghemat GAS ELPIJI

*

Posisi pemasangan sebanyak yang kita inginkan pada slang gas elpiji. Pemasangan Lebih baik lebih dari satu posisi/tempat.
*

Bentuk pemasangan melingkari slang gas elpiji seperti gambar diatas (bentuk pemasangan) biasanya sekitar 5 s/d 6 buah magnet.
*

Setelah magnet melingkari slang gas elpiji, ikatlah dengan lakban/isolasi/tape untuk jilid sebanyak 2 putaran.

Manfaat :

Kelebihan & keuntungan :
- Pembakaran lebih baik karena perbaikan struktur ion dari gas elpiji oleh medan magnet.
- Pembakaran lebih baik sehingga memaksimumkan/optimalisasi kalori panas yang dihasilkan.
- Tidak ada efek samping.

Sistem penghematan dapat pula dipergunakan untuk mesin berbahan bakar solar dan dapat pula pada mesin menggunakan injeksi (non karburator). Bentuk pemasangan adalah sama prinsipnya dengan gambar bentuk pemasangan diatas, namun cara dan letak pemasangan persisnya dapat melihat cara pemasangan pada produk-produk komersial pada umumnya dengan teknologi magnet. Pada prinsipnya bahan bakar/ gas elpiji akan menerobos medan magnet yang ditimbulkan.

Pengumuman to All Ketchap HMPC (atau perwakilan) dan Pengurus HMPC Pusat


Salam HMPC,

Untuk mempermudah komunikasi dan informasi dari seluruh satelit HMPC dan Pengurus Pusat dan merupakan program dari Div. IT, bersama ini telah kami buatkan account email masing-masing Chapter dan Pengurus HMPC. Email address ini diperuntukkan Ketua Chapter atau perwakilan yang ditunjuk oleh Ketchap masing-masing yang sifatnya INTERNAL HMPC.

Harap untuk diingat account masing-masing chapter dan Pengurus:

1. jakarta.chapter@gmail.com
2. semarang.chapter@gmail.com
3. bandung.chapter@gmail.com
4. sidoarjo.chapter@gmail.com
5. bekasi.chapter@gmail.com
6. tangerang.chapter@gmail.com
7. depok.chapter@gmail.com
8. cikarang.chapter@gmail.com
9. bogor.chapter@gmail.com
10. lampung.chapter@gmail.com
11. jambi.chapter@gmail.com
12. palembang.chapter@gmail.com
13. cirebon.chapter@gmail.com
14. sumedang.chapter@gmail.com
15. medan.chapter@gmail.com
16. brebes.chapter@gmail.com
17. genteng.chapter@gmail.com
18. kudus.chapter@gmail.com
19. blora.chapter@gmail.com
20. dewan.penasehat@gmail.com
21. ketum.hmpc@yahoo.com
22. sekum.hmpc@yahoo.com
23. div.turing@yahoo.com
24. div.anggota@yahoo.com
25. it.divisi@yahoo.com
26. div.tatib@yahoo.com
27. div.bendahara@yahoo.com
28. div.usaha@yahoo.com


Password Japri saya melalui SMS/Call 0817-9900114 YM: b_6145_nfp@yahoo.com , dengan menyebutkan nama dan dari chapter mana atau pengurus di bidangnya. Bila sudah mendapatkan password, silahkan joint ke milist HMPC-PUSAT dengan mengirimkan email ke: hmpc-pusat-subscribe@yahoogroups.com

Kami berharap account tersebut dapat dipertanggungjawabkan dan tidak dipindahtangankan selain perwakilan yang ditunjuk oleh masing-masing chapter atau divisi yang menjabat. Kami mengharapkan bantuan rekan semua untuk memberikan Informasi ini kepada seluruh Chapter HMPC yang tidak Online.

Bila masih ada pertanyaan, kami persilahkan untuk reply, atau dapat menghubungi saya, Eko Bayu (Bekasi Chapter) atau Ketum dan Sekum HMPC.


Thanks.

-Div. IT-

Informasi Jika anda dalam keadaan darurat

Semoga bermanfaat
1) Nomor Darurat
Nomor darurat untuk telepon genggam adalah 112. Jika anda sedang di daerah yang tidak menerima sinyal HP dan perlu memanggil pertolongan, silahkan tekan 112, dan HP akan mencari network yang ada untuk menyambungkan nomor darurat bagi anda, dan yang menarik, nomor 112 dapat ditekan biarpun keypad dilock. Cobalah

2) Kunci mobil ada ketinggalan didalam mobil?
Anda memakai kunci remote? Kalau kunci anda ketinggalan dalam mobil dan remote cadangannya di rumah, tinggal telpon orang rumah dengan HP, lalu dekatkan HP anda kurang lebih 30cm dari mobil, dan minta orang rumah untuk menekan tombol pembuka pada remote cadangan yang ada dirumah (waktu menekan tombol pembuka remote, minta orang rumah mendekatkan remotenya ke telepon yang dipakainya)

3) Baterai cadangan tersembunyi Kalau baterai anda hampir habis, padahal anda sedang menunggu telpon penting, dan telpon anda dibuat oleh NOKIA, silahkan tekan *3370#, maka telpon anda otomatis restart dan baterai akan bertambah 50%. Baterai cadangan ini akan terisi waktu anda mencharge HP anda.

4) Tips untuk men-cek keabsahan mobil/motor anda ( Jakarta area only)
Ketik : metro b86301o (merah no polisi anda) Kirim ke 1717, nanti akan ada balasan dari kepolisian mengenai data2 kendaraan anda, tips ini juga berguna untuk mengetahui data2 mobil bekas yang hendak anda beli/incar.

Thursday, September 6, 2007

Berbagai tipe (dan cara) pria menghadapi sang wanita yg sedang menangis

Berbagai tipe (dan cara) pria
menghadapi sang wanita yg sedang
menangis:

Cowok Jaim: " Plz dunk jangan bikin
malu gue, masa nangis sih!"

Cowok Gak Sabaran: "Hari gene masih
nangis, plzzz dech!!?"

Cowok Sensitif: "Ikutan nangis ah...
hiks..hiks.. ."

Cowok Ahli Hipnotis: "Saya hitung
1,2,3...dihitungan ketiga anda
melupakan semuanya... lupakan
semuanya...lupakan. ..OK!

Cowok Kritis: " Ada apaan sih? siapa?
kenapa? dimana? kemana? Kok bisa sih?
ya udah... ambil positifnya aja lah"

Cowok Pasrah: "Terserah Lo deh!!!"

Cowok Cuek: "Biarin Aja, paling ntar
diam sendiri"

Cowok Naif: "Aku beliin gulali sama
balon warna-warni ya?"

Cowok Gomse: dipeluk dan dikecup
seluruh muka (pelan2 gitu deh), Sambil
berkata "if I could share ur pain .. I
would"

Cowok Analis: "kenapa kamu menangis?
Apakah kamu menangis bahagia atau
sedih? Jika bahagia, apa yang
menyebabkan kamu bahagia? Jika sedih,
apa yang
menyebabkan kamu sedih? Sejak kapan
kamu menangis? Kalo kita proyeksikan
ke depan, apakah kamu akan terus
menangis?"

Cowok Idaman: "Menangislah sepuasnya
dipundakku (sambil tangannya melingkar
melindungi si cewe, kadang meraba
juga)"

Cowok Tajir: "Gue beliin Mobil,
Handphone... ya"

Cowok Romantis: "Bacain Puisi mau?,
dinyanyiin lagu NINA BOBO ya?"

Cowok Horny: "Dibaringin ditempat
tidur de el el"

Cowok Bete: "Dipeluk sambil dibisikin
`kita putus aja ya` abisnya kamu
cengeng banget sih, say...

Cowok Narsis: "Sibuk ngambil foto diri
sendiri pake HP terbaru"

Cowok Dermawan: "Ngeluarin recehan
sembari bilang May God Bless You..."

Cowok Kere: "Sory nih yang, aku ga
bisa beliin tissue."

Cowok
Santri: "Astagfirullah. ...tabahkan
hatimu...."

Cowok Tulalit: "Kamu nangis dapet
bonus apa ditinggal mati sih?
Hiiii...kamu bisa juga nangis yah?"

Cowok Matre: "Cewe kere Lo... nangis
mulu nyusahin gue doank!"

Cowok Kejam: "Hehehehe... ini belum
seberapa sayang. Nanti aku bisa bikin
kamu tambah sengsara sampe meraung-
raung. .. lebih parah lagi... mau
nangis
lagi?!!!"

Cowok Ilmiah : "Wah...hebat ya,
ternyata honey tau juga menangis itu
sehat buat bersihin mata"

Cowok Banci: " Aihhh Akikah jadi ikut
sedih deh Neq... emang cowo2 itu
pengen sedikit ditowelll biar tau
rasanya kalo nangis itu bikin hidup
jadi malaysiaaa
(males) bow..." trus
lanjutannya. .."Ini Tissuenya tapi
balikin yaa dari Lekong.... gw Neqqq"

Cowok Puitis: " ur tears are my
tears... aer matamu bagaikan sungaii
bengawannn swolooooo... "

Cowok Ilmuwan: "Sayang, air matanya
kumpulin pake tissu sebanyak mungkin,
trus di timbang volumenya untuk
mengukur berapa kemampuan manusia
mengeluarkan air mata dalam 1X
menangis "

Cowok Bego: "sayang, kok mata mu kluar
aer??" ...